Desde este lunes comenzarán los trabajos para construir el Paso Bajo Nivel y el Anillo Peatonal Pampa. La colectora de la avenida Cantilo permanecerá cerrada en un sector clave y habrá un recorrido alternativo para los automovilistas.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció que desde este lunes 13 de julio permanecerá cerrada la colectora de la avenida Cantilo, entre el Aeroparque Jorge Newbery y la avenida Intendente Güiraldes, como parte del inicio de las obras del Paso Bajo Nivel y Anillo Peatonal Pampa.
La restricción afectará el tránsito en sentido hacia la zona norte del AMBA, por lo que los conductores deberán utilizar un recorrido alternativo mientras duren los trabajos.
Según informó la administración porteña, el desvío se realizará por la avenida Costanera, retomando el trayecto que históricamente utilizaban los vehículos antes de la construcción de la colectora.
Cuál será el desvío durante las obras
Los automovilistas que circulen en dirección norte deberán salir hacia la avenida Costanera, continuar por la avenida Intendente Güiraldes y luego reincorporarse a la colectora de Cantilo para continuar su recorrido habitual.
El cierre permitirá avanzar con las tareas que lleva adelante Autopistas Urbanas (AUSA), entre ellas la remoción y reubicación de instalaciones de servicios públicos ubicadas bajo la calzada y la construcción de la estructura del futuro Anillo Peatonal.
De acuerdo con el cronograma oficial, las obras se extenderán hasta fines de 2026.
Cómo será el nuevo Paso Bajo Nivel Pampa
El proyecto forma parte de un plan que busca mejorar la conexión entre la Ciudad de Buenos Aires y la ribera del Río de la Plata.
La obra permitirá vincular de manera directa la avenida Figueroa Alcorta con la Costanera mediante un paso bajo nivel que atravesará por debajo de las vías del ferrocarril Belgrano Norte y de las avenidas Lugones y Cantilo.
El túnel tendrá aproximadamente 540 metros de extensión, contará con cuatro carriles —dos por cada sentido de circulación— y dispondrá de una altura superior a los cuatro metros para permitir el paso de colectivos y vehículos de emergencia.
Un anillo peatonal como nuevo ícono urbano
Uno de los principales atractivos del proyecto será la construcción de un puente peatonal y ciclovía con forma de anillo.
La estructura metálica tendrá unos 140 metros de diámetro y un recorrido total cercano a los 440 metros. Según el Gobierno porteño, este nuevo espacio no solo mejorará la conectividad peatonal y ciclista, sino que también se convertirá en un nuevo punto de referencia arquitectónico para la Ciudad.
La intervención también contempla un paso peatonal bajo nivel con espacios de permanencia y usos mixtos.
De acuerdo con las estimaciones oficiales, una vez finalizada la obra beneficiará a más de 17.000 personas, mejorará la circulación de más de 38.000 vehículos por día, reducirá los tiempos de viaje y contribuirá a disminuir la congestión vehicular. Además, permitirá fortalecer la conexión entre los barrios porteños y el frente costero del Río de la Plata.
