El Paso Internacional Cristo Redentor permanece cerrado desde hace 33 días por las intensas nevadas y la acumulación de nieve en alta montaña. Hay unos 1.500 camiones extranjeros detenidos en Mendoza y algunos conductores debieron ser hospitalizados durante la espera.
El Paso Internacional Cristo Redentor, que conecta Argentina con Chile, lleva 33 días cerrado y mantiene a cientos de camioneros varados en Mendoza, en una espera que se extendió mucho más de lo previsto.
Entre los transportistas extranjeros hay alrededor de 1.500 vehículos detenidos, cuyos conductores deben pasar los días dentro de las cabinas, mientras aguardan una mejora de las condiciones climáticas que les permita continuar su recorrido hacia Chile.
El cierre ya se convirtió en el más extenso de las últimas décadas. El antecedente más cercano se había registrado en 2023, cuando el corredor internacional permaneció interrumpido durante 26 días.
En esta oportunidad, las sucesivas nevadas y la acumulación de nieve en sectores de alta montaña impidieron mantener una reapertura que garantizara condiciones seguras para la circulación.
La prolongada espera también comenzó a generar consecuencias sobre la salud de los conductores. Algunos camioneros debieron ser trasladados a hospitales e incluso sometidos a intervenciones quirúrgicas. Otros tuvieron que ser evacuados y regresar a Brasil debido a problemas médicos que les impedían continuar en el lugar.
Uno de los camioneros brasileños contó que lleva 26 días varado. Durante ese período permaneció alejado de su hogar y no pudo compartir fechas familiares con sus seres queridos.
“La mayoría ya estamos desesperados por volver a ver a nuestra familia”, expresó el conductor al describir la situación que atraviesan quienes permanecen detenidos en Mendoza.
El impacto económico del cierre
La paralización del corredor internacional también afecta directamente a los trabajadores que cobran por viaje o trabajan a comisión.
Cada día que los vehículos permanecen detenidos representa nuevos gastos en alimentación y mantenimiento, mientras que los conductores dejan de percibir ingresos. A esto se suma el costo que deben afrontar las empresas por mantener los camiones inmovilizados y las mercaderías sin llegar a destino.
De esta manera, la prolongación del cierre genera consecuencias que van más allá de la imposibilidad de atravesar la cordillera.
Cuándo podría reabrir el Paso Cristo Redentor
La expectativa de los camioneros está puesta ahora en una posible mejora de las condiciones meteorológicas.
Este sábado continúa vigente una alerta naranja por fuertes nevadas en alta montaña, aunque los pronósticos anticipan una ventana de entre cuatro y cinco días con mejores condiciones a partir del martes.
Sin embargo, una mejora del tiempo no implicaría necesariamente una reapertura inmediata del paso.
Antes de habilitar nuevamente la circulación será necesario retirar la nieve acumulada, controlar la presencia de hielo sobre la calzada y evaluar el riesgo de avalanchas.
En algunos sectores de la cordillera ya se realizan detonaciones controladas con el objetivo de reducir el peligro generado por la acumulación de nieve.
Un operativo para cuando vuelva a habilitarse el cruce
Si finalmente las condiciones permiten reabrir el corredor, las autoridades deberán afrontar otro desafío: ordenar el tránsito de los vehículos que permanecen esperando.
Se calcula que alrededor de 4.000 camiones deberán cruzar hacia Chile una vez que se habilite nuevamente el paso.
Para organizar la circulación y reducir el riesgo de accidentes, Gendarmería y la Policía de Mendoza preparan un operativo especial.
Después de más de un mes detenidos, para muchos de los camioneros que esperan en Mendoza, la reapertura del Cristo Redentor significará mucho más que retomar un viaje de trabajo: será la posibilidad de volver a cruzar la cordillera y comenzar el regreso a sus hogares.
